在肯尼迪航天中心发射五天后，美国宇航局的猎户座宇宙飞船于周一成功抵达月球，经过距离月球表面81英里的位置，标志着美国宇航局“阿耳特弥斯”(Artemis)计划的重要里程碑，该计划旨在未来几年内将宇航员送回月球。
飞船的服务舱在早上7点44分自动点燃引擎，飞行了两分半钟后与地面控制失去联系，随后进入了一个绕月轨道，预计该轨道距离地球268,552英里，超越了任何人类航天器的飞行记录，打破了阿波罗13号任务的历史。
此次名为“阿耳忒弥斯一号”的飞行并不载人，也不会在月球上着陆。相反，这是为阿耳特弥斯2号(Artemis II)任务进行的试飞，后者将搭载宇航员绕月飞行，预计最早在2024年实现，人类可能在2025年或2026年再次踏上月球，这将是自1972年最后一次阿波罗任务以来的首次。
当太空舱从月球背面出现并传回地球的照片时，美国宇航局的桑德拉·琼斯在直播中表示：“猎户座站在阿波罗时代巨人的肩膀上，现在从月球背面出现的猎户座将阿尔忒弥斯时代的火炬发扬光大。”地球缓缓升起，我们这个淡蓝色的小点和它的80亿居民现在进入了视野。”
美国宇航局表示，飞船在绕月飞行时，飞越了宁静基地上空约1300英里，宁静基地是尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)的阿波罗11号着陆地点。
“阿特弥斯1号”任务经理迈克·萨拉芬(Mike Sarafin)在周一的发动机点火前表示，该飞船“性能超出预期”，位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心的官员下令“启动”发动机。太空舱由洛克希德·马丁公司建造，服务舱则由欧洲航天局与美国国家航空航天局合作提供。执行燃烧的引擎是从航天飞机上重新设计的，曾在1984年至2002年期间执行了19次任务。
周五，该航天器将进入所谓的“远距离逆行轨道”，这是一个稳定的轨道，位于月球表面上方，且与月球绕地球运行的方向相反。美国国家航空航天局表示，选择这一轨道是因为“在深空进行长时间旅行所需的燃料很少”。该轨道旨在测试导航、通信和动力等系统，以便为人类重返月球做准备。
猎户座将在这个轨道上停留约6天，然后再次启动引擎，开始返回地球的旅程。预计它将于12月11日降落在圣地亚哥海岸外的太平洋，完成为期25天半的任务。
阿波罗计划是冷战时期与苏联的太空竞赛推动的，而阿耳特弥斯号则旨在在月球及其周围建立永久存在。美国国家航空航天局计划最终将一艘名为“入口”号的航天器送入月球轨道，作为宇航员往返月球表面的集结地。
在载人着陆方面，美国宇航局的目标是月球的南极，那里的永久阴影环形山中蕴藏着水资源。
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