一名法官裁定，一名女子高等法院要求航空公司采取“积极主动”的方式支付估计价值超过3亿英镑的赔偿金，但因“不符合消费者的利益”而被驳回。
克莱尔·史密斯要求被任命为乘客的“代表”，她说，在2016年至2022年的约11.6万次航班上，这些乘客没有意识到他们有权要求赔偿。
在她自己的航班于2022年被取消后，她开始对英国航空公司和易捷航空采取法律行动，声称航空公司没有采取足够措施让乘客意识到自己的权利。
法官理查德·戴维森(Richard Davison)表示，根据“粗略估计”，索赔价值3.19亿英镑，但追回的赔偿金中有24%将由史密斯女士的律师和她的雇主——一名名叫约翰·阿穆尔(John Armour)的澳大利亚男子——分享，他为史密斯女士的诉讼提供了资金。
在周一的裁决中，法官驳回了她的案件，称索赔的“主要动机”不是乘客的利益。
我不会允许这一诉讼作为一项代表性诉讼进行下去，因为它的主要动机在于其支持者的经济利益
理查德·戴维森法官
他表示:“我不会允许这一诉讼作为一项代表性诉讼进行下去，因为它的主要动机是其支持者(主要是阿玛尔)的经济利益，而不是消费者的利益。”
“这一动机已转化为从每一方可获得的补偿中扣除的提议，这是过度和不成比例的。”
法官表示，史密斯女士原定于2022年6月乘坐英国航空公司的航班从伦敦盖特威克机场飞往尼斯，但她的航班在起飞前四天被取消。
她本来有权获得220英镑的赔偿，英航和易捷航空都开设了在线门户网站，乘客可以通过该网站要求退款。
史密斯没有使用该门户网站，而是代表2016年12月至2022年8月期间数千次航班的乘客对航空公司采取了法律行动。
今年7月，在伦敦举行的为期两天的听证会上，她的律师声称，航空公司应该自动向有权获得赔偿的乘客支付赔偿金。
但这两家航空公司的律师表示，这一指控应该被驳回，因为它的“真正动机”是阿玛尔。法官表示，阿玛尔住在摩纳哥，现在雇佣史密斯经营一家家族办公室，此前史密斯曾是他的瑜伽教练。
他补充称，两家航空公司声称阿穆尔是“消费者捍卫者的对立面”，现有的赔偿程序很容易使用，并允许乘客免费退款。
法官驳回了这一要求，表示在数千个航班中识别乘客所需的工作对航空公司来说将是“非常沉重的负担”，“自动”赔偿计划将是“不公正或不成比例的”。
在我面前的材料中，我不同意她的动机是想为消费者争取赔偿。她之前没有参与过此类活动。
理查德·戴维森法官
他补充称，史密斯并未描述她“促进消费者权益的个人动机和抱负”。
他说:“在史密斯女士的动机、资金和合适性方面，一直缺乏透明度，而且还在继续缺乏透明度。
“在我面前的材料中，我不认为她的动机是想为消费者争取赔偿。她之前没有参与过此类活动。
她的证据表明，或者仅仅与她的兴趣是由她的航班被取消的偶然经历引起的，尽管这很常见。
“但她并没有解释她是如何以及通过什么过程导致她代表数百万人提起了一项非常重要的代表诉讼。
“从她的雇主阿穆尔先生那里获得资金，我觉得不太可能是偶然的。”
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